4515Q
4515Q A91 3222 S1293 American 브레이크 슈즈는 고강도 브레이크 시스템에 사용하도록 꼼꼼하게 설계된 프리미엄 고성능 교체 부품입니다. 내구성, 안전성 및 정밀도에 중점을 두고 설계된 이 브레이크 슈는 까다로운 도로 및 적재 조건에서 작동하는 ...
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수십 년 동안 석면은 내열성과 저렴한 비용으로 인해 브레이크 라이닝의 일반적인 구성 요소였습니다. 그러나 폐 질환 및 암을 비롯한 석면 섬유와 관련된 심각한 건강 위험으로 인해 전 세계적으로 보다 안전한 대안으로의 전환이 이루어졌습니다. 오늘은 수요가 석면이 없는 브레이크 라이닝 이는 단순한 규제 요구 사항이 아니라 책임 있는 차량 운영자 또는 제조업체에 대한 근본적인 기대 사항입니다. CRG 브레이크는 창립 이래 석면 없는 고강도 브레이크 라이닝을 엔지니어링 및 생산해 왔으며, 20년 이상의 업계 경험을 바탕으로 최고의 안전 및 성능 표준을 충족하는 제품을 제공하고 있습니다.
석면 기반 재료에서 현대 복합재로의 전환은 흡입된 석면 섬유가 되돌릴 수 없는 손상을 유발한다는 과학적 증거에 의해 주도되었습니다. 오늘날 평판이 좋은 모든 브레이크 라이닝 제조업체는 공식에서 석면을 제거했습니다. 그러나 단순히 석면을 제거하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 진정으로 신뢰할 수 있는 무석면 브레이크 라이닝은 일관된 마찰, 뛰어난 내마모성, 극한의 온도와 무거운 하중에서도 안정적인 성능을 제공해야 합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 고급 아라미드 섬유, 미네랄 충전재 및 고온 수지를 사용하여 당사의 제형을 지속적으로 개선하여 당사의 라이닝이 대형 트럭 및 트레일러가 요구하는 OE(Original Equipment) 사양을 충족하거나 초과하도록 보장합니다.
유럽과 북미를 포함한 대부분의 주요 시장에서는 브레이크 라이닝에 석면이 없어야 한다는 법적 의무가 있습니다. 석면이 포함된 라이닝을 사용하면 설치, 서비스 및 브레이크 마모 중에 운전자, 기술자 및 일반 대중이 위험한 먼지에 노출될 수 있습니다. CRG 브레이크의 무석면 브레이크 라이닝을 선택하면 국제 안전 규정을 준수할 뿐만 아니라 차량과 접촉하는 모든 사람의 건강을 보호할 수 있습니다.
초기 석면 대체재는 때때로 급격한 마모나 소음으로 어려움을 겪었습니다. 그러나 현대의 공식은 그 격차를 완전히 해소했습니다. 우리의 라이닝은 젖은 도로의 냉간 정지부터 산 내리막의 지속적인 제동에 이르기까지 광범위한 온도 범위에서 안정적인 마찰 계수를 제공하도록 설계되었습니다. 우리는 컴퓨터 지원 설계 및 사내 실험실 테스트를 통해 특정 차량 응용 분야에 맞게 각 화합물을 최적화하여 "석면 없음"이 "성능에 안전성을 더한 것"을 의미하도록 보장합니다.
우리는 중국 절강성 Deqing에 위치한 전용 중장비 브레이크 부품 제조업체입니다. 우리의 핵심 팀은 브레이크 라이닝 생산 기술을 완성하기 위해 20년을 보냈습니다. 우리는 단순히 부품을 조립하는 것이 아닙니다. 자체 마찰 공식을 개발하고, 전체 제조 공정을 제어하며, 내부 테스트를 통해 품질을 검증합니다. 이러한 수직적 통합을 통해 우리는 석면이 없는 브레이크 라이닝 미국식이든 유럽식이든 대형 트럭과 트레일러 등 다양한 브레이크 시스템의 요구 사항을 정확히 충족합니다.
당사의 R&D 부서에서는 모든 원자재의 열 안정성, 기계적 강도 및 환경 안전성을 평가합니다. 우리는 성능을 저하시킬 수 있는 값싼 필러를 피합니다. 대신 고품질 강화 섬유, 마찰 조정제, 열경화성 수지를 혼합하여 조밀하고 균질한 소재를 만듭니다. 각 배치는 생산 전에 경도, 다공성 및 전단 강도를 테스트합니다. 이 세심한 프로세스를 통해 우리가 배송하는 모든 석면 프리 브레이크 라이닝은 일관되고 안정적인 제동을 제공합니다.
대형 차량은 전 세계적으로 서로 다른 표준과 브레이크 구성에 따라 작동하기 때문에 당사는 두 가지 주요 범주의 무석면 브레이크 라이닝을 제공합니다.
당사의 표준 제품을 자세히 살펴보실 수 있도록 당사의 가장 인기 있는 두 가지 무석면 브레이크 라이닝 제품을 살펴보시기 바랍니다.
대형 트럭용 4515 American 브레이크 라이닝 표준 16.5" x 7" 치수와 FMSI 4515 준수를 특징으로 하는 이 신발은 Meritor 차축과 까다로운 장거리 또는 오프로드 사용을 위한 내구성 있고 석면 없는 성능을 제공합니다. 제품보기 →
19032 BPW 시스템용 유럽 브레이크 라이닝 420mm x 180mm 치수 및 WVA 19032의 BPW 차축용으로 설계된 이 라이닝은 차량 운영자에게 열 안정성, 내마모성 및 원활한 OEM 상호 교환성을 제공합니다. 제품보기 → 이 제품은 모든 CRG 브레이크 라이닝에 적용되는 품질과 엔지니어링을 나타냅니다. 석면 없이 제조되며 OE 공급 및 애프터마켓 교체가 모두 가능합니다.
귀하의 차량에 적합한 무석면 브레이크 라이닝을 선택할 때는 차량 중량, 일반적인 작동 조건, 사용되는 브레이크 슈 유형 등의 요소를 고려해야 합니다. 아래 표는 당사의 두 가지 주요 제품군을 간단하게 비교한 것입니다.
| 특징 | 미국 브레이크 라이닝 | 유럽 브레이크 라이닝 |
|---|---|---|
| 일반적인 응용 분야 | 미국식 대형 트럭 및 트레일러 | 유럽 트럭, 트레일러 및 버스 |
| 마찰 수준 | 높음(FF등급) | 중간-높음(FF 또는 GG) |
| 내마모성 | 우수 | 우수 |
| 온도 범위 | -40°C ~ 450°C | -40°C ~ 430°C |
| 공통 모델 | 4515, 4707 | 19032, 18932 |
두 제품군 모두 석면이 전혀 없으며 엄격한 품질 관리 하에 생산됩니다. 귀하의 차량이 비표준 구성을 사용하는 경우 정확한 성능 목표에 맞는 맞춤형 라이닝 공식을 개발할 수도 있습니다. 이는 공식 역량을 보유한 공장과 직접 협력하는 이점입니다.
시장에 수많은 공급업체가 있는데 무엇이 우리를 차별화시키는지 궁금하실 것입니다. 다음은 전 세계 대형 차량 제조업체 및 애프터마켓 유통업체에 서비스를 제공한 당사의 실제 경험을 바탕으로 한 몇 가지 사실입니다.
우리는 단순한 부품 공급업체가 아닙니다. 우리는 우리 자신을 다음과 같이 본다. 믿을 수 있는 안전 파트너 당신의 브레이크 시스템을 위해. 우리가 생산하는 모든 라이닝은 공장을 떠나기 전에 육안 검사, 치수 검사 및 성능 검증을 거칩니다.
오래된 석면 함유 라이닝을 교체하거나 보다 안전한 대안으로 업그레이드하는 경우 첫 번째 단계는 올바른 신발 유형과 라이닝 치수를 확인하는 것입니다. 기존 품번을 참고하시거나 라이닝 길이, 폭, 두께, 리벳홀 패턴 등을 측정해 보시는 것을 권장드립니다. 당사 기술팀은 적합한 CRG 브레이크 제품을 상호 참조하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 맞춤형 요구 사항의 경우 목표 성능 매개변수(마찰 계수, 최대 작동 온도, 마모율 목표)만 제공하시면 맞춤형 솔루션을 개발할 수 있도록 협력해 드리겠습니다.
신뢰할 수 있는 소스 준비 완료 석면이 없는 브레이크 라이닝 귀하의 대형 함대를 위해? 저희에게 직접 연락하시거나 저희 웹사이트를 통해 견적을 요청하세요. 우리는 귀하의 차량과 사람들을 위해 가장 안전한 선택을 할 수 있도록 돕기 위해 왔습니다.